APDForum.com คือนิตยสารเอเชีย แปซิฟิก ดีเฟนส์ ฟอรัม ฉบับออนไลน์ ซึ่งเป็นนิตยสารทางการทหารที่จัดทำขึ้นทุก ๆ สามเดือน โดยผู้บัญชาการ กองบัญชาการทหารสหรัฐอเมริกาประจำภาคพื้นแปซิฟิก APDForum.com เป็นสารคดีข่าวและการวิเคราะห์เกี่ยวกับจีน อินเดีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม ญี่ปุ่น เกาหลีเหนือและเกาหลีใต้ รวมทั้งประเทศอื่น ๆ ในแถบแปซิฟิกโดยนักข่าวประจำ APDForum.com และนิตยสารเอเชีย แปซิฟิก ดีเฟนส์ ฟอรัม เป็นพื้นที่แสดงความคิดเห็นในระดับนานาชาติสำหรับเจ้าหน้าที่ทางทหารของภูมิาคเอเชียและแปซิฟิก

เครื่องบินขนส่ง Y-20 ของจีนทำการบินทดสอบเที่ยวแรก

2013-01-30
โดย โรแซนน์ เกอริน
CCTV โทรทัศน์ของจีนแสดงภาพเครื่องบินอากาศยานขนส่งลำเลียงของหนัก Y-20 ลำใหม่ของจีนขณะทดสอบการวิ่ง [เอเอฟพี/ซีซีทีวี]

CCTV โทรทัศน์ของจีนแสดงภาพเครื่องบินอากาศยานขนส่งลำเลียงของหนัก Y-20 ลำใหม่ของจีนขณะทดสอบการวิ่ง [เอเอฟพี/ซีซีทีวี]

เครื่องต้นแบบของอากาศยานลำเลียงขนส่งลำเลียงหนักขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่มีมาของจีนซึ่งผลิตภายในประเทศได้ทำการทดสอบเที่ยวบินแรกในวันที่ 26 มกราคมที่ผ่านมา ซึ่งนับว่าเป็นอีกหนึ่งเหตุการณ์สำคัญใน โครงการการพัฒนาทางทหารของประเทศ เช่นเดียวกับการพิสูจน์ถึงความสามารถของกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีน [PLA] ในการปฏิบัติภารกิจการลำเลียงขนส่งระยะทางไกล

รายงานในเว็บไซต์กระทรวงความมั่นคงแห่งชาติของจีนระบุว่า ความสำเร็จของการทดสอบบิน เป็นสิ่งที่ “สำคัญมากต่อการช่วยสนับสนุนการพัฒนาประเทศจีนให้เจริญทางด้านเศรษฐกิจและการป้องกันชาติ และสำคัญต่อการรองรับในสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น การปฏิบัติการช่วยเหลือในเหตุภัยพิบัติและการบรรเทาทุกข์และงานช่วยเหลือทางมนุษยธรรม”

เครื่องบินขนส่งทางยุทธศาสตร์ Y-20 ซึ่งมีชื่อรหัสว่า “คุนเผิง” ได้บินออกจากฐานบินทดสอบเยียนเหลียง ใกล้กับเมืองซีอานในมณฑลส่านซีทางภาคตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศจีน ซึ่งเป็นที่ตั้งของบริษัทจำกัด อุตสาหกรรมเครื่องบินเซียง(Xian Aircraft Industry) [กรุํป] บริษัทผู้พัฒนาหลักของเครื่องบิน บริษัทแห่งนี้เป็นบริษัทลูกของบริษัทธุรกิจการบินแห่งประเทศจีน [AVIC] ซึ่งรัฐเป็นเจ้าของอันเป็นบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินทางทหารรายสำคัญของประเทศจีน

Y-20 มีลำตัวเครื่องยาว 47 เมตร ความกว้างของปีก 45 เมตร และมีความสูง 15 เมตร เครื่องบินสามารถบินได้ในสภาพอากาศที่เป็นอุปสรรคอย่างรุนแรง ตามรายงานข่าวจากเว็บไซต์ของกระทรวงความมั่นคง

นักบินสามคนเป็นผู้ปฏิบัติการบินเครื่อง Y-20 ซึ่งมีความจุสูงสุดอยู่ที่ 66 เมตริกตันและมีน้ำหนักบินขึ้นสูงสุดมากกว่า 200 ตัน เครื่องบินสามารถลำเลียงขนส่งยานพาหนะหุ้มเกราะของ PLA ทุกประเภท รวมถึงยานยนต์รถถังที่หนักที่สุดในชุด Type 99 กล่าวกันว่า Y-20 มีความเร็วสูงสุดมากกว่า 800 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และบินต่อรอบได้เป็นระยะทางประมาณ 4,500 กิโลเมตร

Y-20 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ตสี่ตัวของรัสเซีย มีขนาดใกล้เคียงกับเครื่องบินขนส่ง Ilyushin IL-76 ของรัสเซีย แต่มีขนาดเล็กกว่า C-17 Globemaster III ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ เครื่องบิน C-17 Globemaster III ผลิตโดยบริษัทโบอิ้งซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยานและยุทโธปกรณ์นานาชาติที่ตั้งอยู่ในสหรัฐฯ และเป็นบริษัทผลิตเครื่องบินและยุทโธปกรณ์ที่ใหญ่ที่สุดเป็นลำดับสองในโลก

เครื่องบินต้นแบบ Y-20 สองลำได้ถูกผลิตขึ้น โดยลำหนึ่งเพื่อการบินทดสอบและอีกลำเพื่อการทดสอบสถิต และตามรายงานของข่าวการบินนานาชาติออนไลน์ “คล้ายคลึงกับ Boeing C-17 ในด้านชิ้นส่วนประกอบอย่างทำให้เกิดกระแสวิจารณ์” รายงานยังระบุอีกด้วยว่าในปี 2010 ดงฟาน “เกรก” ชุง ชาวอเมริกันเชื้อสายจีนอดีตวิศวกรบริษัทโบอิ้ง ซึ่งสหรัฐฯ ได้ตัดสินให้จำคุกเป็นเวลา 15 ปี โทษฐานที่เปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคของโปรแกรมอากาศยานการบิน ซึ่งรวมถึงเครื่องบิน C-17 ให้แก่จีน

ฝูงบินขนส่งของกองทัพอากาศ PLA รวมถึงเครื่องบินขนส่ง Xian Y-7 และ Shaanxi Y-8 และเครื่องบินย่อยในรุ่นเช่นเดียวกับเครื่อง IL-76s ตามรายงานข่าวของหนังสือพิมพ์ไชน่าเดลี ซึ่งอยู่ภายใต้การควบคุมโดยรัฐบาล กองทัพอากาศจีนได้ส่งเครื่องบิน IL-76s สี่ลำไปประเทศลิเบียในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2554 ที่ผ่านมาเพื่อทำการอพยพพลเมืองจีนที่ติดอยู่ท่ามกลางการต่อสู้เพื่อโค่นล้มการปกครองของมูอัมมาร์ กัดดาฟี

คำถามสำคัญตอนนี้ก็คือว่าจีนจะใช้เครื่องยนต์กังหันไอพ่นของตัวเองกับเครื่อง Y-20 หรือไม่ ในการแสดงขับเคลื่อนทางอากาศจูไห่เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ของ AVIC กล่าวว่าการพัฒนาเครื่องยนต์กังหันไอพ่นที่ผลิตเองในประเทศของพวกเขามีความก้าวหน้าที่ดี ตามรายงานของข่าวการบินนานาชาติออนไลน์

นักวิเคราะห์ด้านการทหารจีน นายแอนดรูว์ เอริคสันและนายเกบ คอลินส์ กล่าวว่าการทดสอบบินเครื่องต้นแบบ Y-20 จะ “พาประเทศจีนก้าวเข้าไปสู่การเป็นหนึ่งในกลุ่มสมาชิกประเทศผู้นำด้านอากาศยานการบินที่สามารถผลิตเครื่องบินขนส่งหนักพิสัยไกลข้ามทวีปอีกขั้น แต่การทดสอบยังเผยให้เห็นการขาดแคลนความสามารถการผลิตของอุตสาหกรรมการบินในประเทศจีนอีกครั้ง และยิ่งเน้นให้เห็นถึงจุดอ่อนทางยุทธศาสตร์ที่จะเกิดขึ้นเมื่อประเทศจีนจะต้องนำเข้าเครื่องยนต์ขับเคลื่อน ซึ่งนับเป็นส่วนสำคัญที่สุดของเครื่องบินประเภทใด ๆ ก็ตาม” ตามรายงานในบทความวันที่ 8 มกราคมเกี่ยวกับเครื่องบิน Y-20 ใน เดอะดิโพลแมต

การพัฒนาเครื่องบินขนส่งหนักพิสัยไกลในประเทศ ซึ่งรวมถึงโครงการ Y-20 นับเป็นหนึ่งในเป้าหมายลำดับแรก ๆ ของจีนใน “โครงการพัฒนาด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของชาติระยะกลางและระยะยาว [พ.ศ. 2549-2563]”

โฆษกประจำกระทรวงความมั่นคงแห่งชาติได้ประกาศยอมรับต่อสาธารณะในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2555 ที่ผ่านมาว่าจีนกำลังพัฒนาเครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่จริง หลังจากภาพของเครื่องบิน Y-20 ได้ปรากฏในสื่อออนไลน์

“เรากำลังพัฒนาเครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่ของเราเองเพื่อเพิ่มความสามารถด้านการขนส่งทางอากาศ” โฆษกหญิง หยาง อู๋จุน กล่าวกับผู้สื่อข่าว

เที่ยวบินแรกของเครื่องต้นแบบ Y-20 เกิดต่อจากความสำเร็จทางการบินทหารสองเหตุการณ์สำคัญที่เกิดขึ้นไม่นานมานี้ ซึ่งก็คือการเปิดตัวเครื่องบินเจ็ตขับไล่ J-15 ของจีน ซึ่งได้บินขึ้นและลงจอดที่เรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกของชาติสำเร็จ และการบินทดสอบเที่ยวแรกของเครื่องบินเจ็ตขับไล่แบบสเตลธ์ J-31 รุ่นใหม่

ตามที่ข่าวจากเว็บไซต์กระทรวงความมั่นคงรายงาน Y-20 จะยังคงทำการทดสอบที่เกี่ยวข้องและการทดสอบบินต่อไปตามกำหนดการ การวิจัยและการพัฒนายังคงดำเนินต่อไป และยังไม่มีการระบุว่าเครื่องบินจะถูกนำไปใช้งานในการปฏิบัติการจริงเมื่อใด

คุณหยางกล่าวว่ายังมีอีกหลายขั้นตอนก่อนที่เครื่องบินจะถูกติดตั้งอุปกรณ์จำเป็น “เนื่องจากเทคโนโลยีมีความซับซ้อน”

“เมื่อนำมาใช้งานจริง Y-20 จะเพิ่มความแข็งแกร่งต่อความสามารถการขนส่งทางไกลของ PLA เป็นอย่างมากซึ่งที่ผ่านมาถูกข้อกำจัดด้านการขาดแคลนอากาศยานขนส่งทางยุทธศาสตร์ที่พัฒนาในประเทศเป็นอุปสรรคขัดขวางมาโดยตลอด” รายงานข่าวของหนังสือพิมพ์ ไชน่าเดลี

 

ให้คะแนนบทความนี้

คะแนนปัจจุบัน: 3.2 / 5 (220 ลงคะแนน)
 
 
ส่งความเห็น

นโยบายว่าด้วยการแสดงข้อคิดเห็นของ APD Forum

*ฟิลด์บังคับ




1500 อักขระที่สามารถพิมพ์ได้ (1500 อักขระสูงสุด)

Button

ความเห็นจากผู้อ่าน

 

tanto เมื่อ 30/04/2013 ที่ 06:24AM

อินโดนีเซียควรจะเอาจีนเป็นตัวอย่างในการพัฒนาเครื่องบินเพื่อสนับสนุนการพัฒนาทางเศรษฐกิจ การป้องกันประเทศ และการคมนาคมทางอากาศในประเทศ

Afzal เมื่อ 10/02/2013 ที่ 11:17AM

จีนมีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง เงียบ ๆ และค่อยเป็นค่อยไปในทุก ๆ ด้าน กำลังทหารของจีนตอนนี้ก็ไล่ ๆ กับอเมริกาและไม่ได้ทิ้งกับอินเดียแต่อย่างใด